兰荣辉委员:　

　　您提出的关于“提升城区部分路口交通通行能力的建议”的提案（第22465号）收悉，现将办理情况答复如下:

　　首先，感谢您对公安交通管理工作的关注与支持！近年来城市交通的拥堵问题日益突出，我局积极主动向市政府和相关部门出谋献策，着力改善城市交通秩序，想方设法治堵疏堵。

　　一是针对中山路与东坡路交叉口处设置红绿灯问题，东坡路口设置信号灯控制系统方案我局2020年曾组织相关专业人员开展过可行性调查论证，在现有路口路型不做改造前提下设置信号灯控制系统不仅不利于疏导车流，反而是增加多个车流停车交织点，在进入路口车流量饱和状态下分流车辆效率极低，会使整个路口形成车辆“锁死”状态无法通行，建设信号灯控制系统属于无效投入。

　　要在此路口设置信号控制系统最佳方案是对不规则岔路口进行改造，拆除交叉路口中间花圃形成中山路、佰富路和东坡路相交的规则十字路口，路口中央建设渠化岛最大程度缩短行人和车辆通行距离，更有利于路口的交通组织，快速分流车辆，提高通行效率，防止道路拥堵。但是由于福维花园小区路口距信号灯路口过近，如将原小区路口使用中心隔离护栏封闭，进入小区要往六中方向前行700多米掉头折返来回约1.5公里方能进入小区。如继续保留原出入口，从中山路方向来车进入小区要横穿6条车道才能进入小区，极易造成路段拥堵和发生交通事故。因此结合路口改造需将现有福维花园小区路口封闭，拆除省建一公司招待所、玺宴饭店，新建一条8米双向通行车道，将福维小区及其周边出入车辆汇入佰富路统一出入，才能提高道路交通信号控制应用能力，充分发挥道路交通信号控制在交通管理工作中的重要支撑作用。该方案已提交市政府，如方案落地建设，我局将配合制定相应的信号灯控制系统建设方案并提供技术支持。

　　二是针对取消中山路一中门口路段的人行道，设置隔离栏，引导人流从天桥通过的问题，我局交警大队目前正在积极与相关部门协调沟通，争取把一中人行天桥阶梯改造成能够同时通行行人和非机动车的坡道，如果改造计划得以实施，路口红绿灯的运行方式也将随之改变，路口的车辆通行率就会相应提高。

　　三是针对中山路与东坡路交通拥堵问题，我局一是于每日车流量高峰期合理安排警力，在东坡加油站路口维持交通秩序，及时疏堵。二是加强该路段的路面管控，加强摩托车、电动车逆行、超员等显见性交通违法行为的现场、监控查处，有效防降事故，保障行人人身安全。三是加大交通安全宣传力度，组织交通志愿者开展校园周边安全劝导，倡导广大家长接送学生时做到即停即走，以减缓交通堵塞。市教育局根据不同学龄段学生身心成长规律，采取错峰出行原则，科学安排学生上下学时间，避免同时出行，人为造成校园周边交通拥堵现象，即：上学中学生最早、小学生其次、幼儿最迟，放学反之。同时推广巴溪湾小学成功经验，对于居住在不方便乘坐公交车且距离学校较远的学生，可以由监护人骑车接送；对于小车接送的家长，必须在校门口300米外找车位停好，让孩子安全下车步行到学校，最大限度避免学生上学、放学期间交通拥堵问题。

　　最后，再次感谢您对公安工作的关心和支持，欢迎您今后提出更多的宝贵意见。

　　领导署名：陈永贞

　　联 系 人：李 威

　　联系电话：0598-3633529

　　永安市公安局

　　2022年6月29日