中国重汽海西汽车公司M20驾驶室总成建设项目是省重点项目，自开工以来备受关注。目前，项目进展顺利，已完成设备的整体安装和初步调试，正在进行试生产。

　　在重汽海西M20驾驶室总成项目的冲压车间里，七台自动化机器人挥舞着机械臂正在传递物料，与5台压机协同运转，自动完成上下料、冲压、切边、传送等工序，从一块钢板到最后的车身零部件只需要2分钟左右，在生产线正常运转的情况下，每隔十几秒就能生产出一件车身零部件，源源不断送到成品输送线上，全程不需要人工操作，大大提高了车身零部件的生产效率和质量稳定性。

　　重汽海西公司冲压车间负责人万小梦说：“目前，M20驾驶室总成建设项目按预定计划现处于试生产阶段，已完成海西L2000驾驶室的三种冲压件的小批量生产工作，冲压件质量及生产效率达到目标要求，已正常交付焊装车间使用，预计在今年6月底具备批量生产能力，为重汽海西公司不断提升盈利水平和竞争能力，进一步夯实基础”。

　　据了解，M20驾驶室总成建设项目建成投产后，将新增年产5万台驾驶室总成生产能力，同时完善重汽海西公司“冲、焊、涂、总”四大整车生产工艺，有效补齐现有产业链条和产品短板，实现产能提升、产品升级。

　　重汽海西M20驾驶室总成建设项目负责人周作栋说：“M20驾驶室总成建设项目的建设是重汽海西公司发展史上的一个重大里程碑，解决了驾驶室白皮件从中国重汽济南总部采购到我们这再进行生产的长途运输问题，节约了生产成本，同时也缩短了交付周期。另外，驾驶室附属的冲压件量大、体积小，非常适合汽车园区周边的机械加工企业生产，能进一步提升汽车园区的机械加工水平。”